北理工林程教授當選2019年度中國汽車工程學會會士
發布日期：2019-10-28 供稿：機械與車輛學院 攝影：機械與車輛學院
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左三為北理工林程教授
10月22日，一年一度的汽車技術盛會——2019中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2019）在上海汽車會展中心召開，同時舉行了中國汽車工程學會會士授予儀式。在2019年度中國汽車工程學會會士增選中，北京理工大學林程教授成功當選。
中國汽車工程學會會士是個人會員的最高級別，同時也是學會賦予個人會員的最高榮譽。會士稱號授予在學術上有重大成就并對行業、對學會發展做出突出貢獻的專家。
林程教授在車輛電動化技術方面開展了富有成效的創造性工作，連續擔任科技部“純電動商用車動力系統平臺”重大項目負責人，打造由國內高水平高校科研機構和行業龍頭企業聯合的一流創新團隊，提出并實踐了純電動商用車先進動力系統平臺方案，率先攻克了整車網絡化控制技術、高效機電復合電驅動技術、大容鋰離子動力電池成組技術等一系列核心關鍵技術，并實現了大規模商業化應用，形成了我國獨具優勢特色的純電動商用車技術標準體系。作為第一作者或通訊作者在國內外主要學術刊物發表SCI/EI收錄論文百余篇，主持編著5本專業著作，作為第一發明人獲22項發明專利授權。作為前三名核心成員分別獲得國家科技進步二等獎、教育部科技進步一等獎、北京市科技進步一等獎和二等獎等多項科技成果獎項。林程教授2007年入選教育部“新世紀優秀人才支持計劃”，2011年入選首批“科技北京百名領軍人才培養工程”，2014年入選科技部“中青年科技創新領軍人才”， 2016年入選國家“萬人計劃”科技創新領軍人才。還榮獲“2008北京奧運會、殘奧會全國先進個人”、教育部“2009年度通用汽車中國高校汽車領域創新人才獎”、中國汽車工程學會2010年“中國汽車工業優秀科技人才獎”。2016年入選國家 “萬人計劃”科技創新領軍人才。
林程教授現任北京理工大學教授，博士生導師，車輛工程專業責任教授，電動車輛國家工程實驗室首席科學家，電動汽車北京市工程研究中心主任。積極參加學會安排的行業戰略研討、技術交流、團體標準評審、人才遴選和各項獎勵評審等工作，主持編撰《電動汽車工程手冊——純電動汽車整車設計卷》也在本次年會上同期發布。
